Come adattare i nostri lettori ai roadbook invertiti?

Nella maggior parte degli eventi che utilizzano i roadbook, vengono utilizzzati roadbook regolari.

Ciò signifiaca che il roadbook comincia nella parte superiore del rotolo e continua fino alla fine.

I roadbook regolari vengono montati sull’asse inferiore del lettore di modo che l’asse superiore possa farlo scorrere fino alla fine.

Nel rally Dakar, per esempio, si utilizzano roadbook regolari. .

Tuttavia, in alcuni eventi, come ad esempio, il Touareg Rallye [MODIFICATO: Touareg Rallye non usa più il roadbook inverso] ed il Raid de l’Amitié si utilizzano roadbook invertiti.

I roadbook invertiti iniziano alla fine del rotolo e terminano nella sua parte superiore.

Vengono montati sull’asse superiore del lettore affinché l’asse inferiore possa farlo scorre fino alla fine.

Alla fine di questa pagina troverente alcuni esempi dei due tipi di roadbook.

I roadbook creano problemi al lettore:

1. 1. Gli interruttori sono disegnati in modo da permettere che quando si preme sull’interrutre con il pollice il roadbook si muove in avanti e l’asse superiore fa scorrere il roadbook. Con il roadbook invertito il risultato è esattamente il contrario.
2. 2. Il sistema ditrasmissione dei nostri lettori non è simmetrico e assume che l’asse che fa scorrere il roadbook sia quello superiore. Con i roadbook invertiti non è sempre così, ciò può avere un impatto con il rendimento ( impatto che sarà maggiore soprattutto con i roadbook piu lunghi).

Tuttavia, alcune modifiche possono essere apportate per eliminare quest’effetto e sono descritte nel in questo documento (in Inglese): About Reverse Roadbooks

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